船舶檢測常用什么方法？

船舶壓載水是指為控制船舶縱傾、橫傾、吃水、穩性或應力而添加到船舶中的海水，船舶裝載壓載水時，可能同時將當地海域的水生生物裝載到艙內，航程結束后排放至目的海域，可能將其他地方的海洋生物帶到當地，破壞當地海域生態平衡，危及漁業資源。

數據顯示，每年全球約有50億噸船舶壓載水運輸，這意味著每天可能有多達3000種動植物通過船舶壓載水運往全球海域。船舶檢測是維護海洋生態平衡的必要技術手段。

船舶檢驗是船舶檢驗機構對船舶及其設備的技術狀況進行檢驗、審查、試驗和評價的總稱。船舶技術證書是證明船舶技術狀況的文件。只有通過相應的檢驗，船舶才能獲得必要的技術證書或保持技術證書有效。

船舶檢驗的目的是通過對船舶及其設備的檢驗，督促船公司保持船舶良好的技術狀況，以保證船舶的營運安全，防止污染和破壞海洋環境；有效的管理和控制；同時，也提高了船舶在航運市場的競爭力，降低了船東的保險費率；為公證、索賠、海事處理提供必要的技術依據。

船舶檢測的方法：

1. ≥ 50μm 的活菌：

通過視覺計數或立體顯微鏡進行檢測既昂貴又耗時，并且需要經過培訓的人員。經合組織化學品測試指南 202“水蚤急性抑制試驗和繁殖試驗”可用作標準方法的基礎。

檢測是通過目測進行的，但只能檢測到較小尺寸大于 1000 微米的生物體。

2. ≥10 μm 和 <50 μm 的活生物體：

通過僅監測浮游植物和浮游動物的可變熒光計進行檢測可能會大大低估其他相同大小的浮游生物。

3. ≥50 μm 和 ≥10 μm 和 <50 μm 的活生物體：

可以通過光度法、核酸、ATP、分散的二乙酸熒光素（FDA）、葉綠素a等手段獲得半定量結果。

以上就是船舶檢測常用的方法，想了解相關信息可以來電咨詢。